Загальна обробка поверхні деталей лиття під тиском

Процес обробки поверхні алюмінієвого лиття під тиском та алюмінієвого сплаву є поганим через покриття плівки поверхневого покриття на підкладці з алюмінію та алюмінієвих сплавів, тому необхідно провести попередню обробку, щоб утворити шар конверсійної плівки на поверхні. Це може не тільки покращити поєднання покривної плівки та процесу лиття під тиском, але й значно підвищити стійкість до корозії.

Поверхнева обробка алюмінію та алюмінієвих сплавів зазвичай така: лужне миття → очищення гарячою водою → очищення холодною водою → видалення плівки окислення → очищення холодною водою → очищення холодною водою → хімічне перетворення → очищення холодною водою → очищення іонної води → висушування. Процес обробки поверхні алюмінію та алюмінієвих сплавів - це лиття під тиском, що відрізняється від характеристик сталевих деталей.

Видалення мастила: метою лужного миття є видалення масляних плям, прикріплених до поверхні алюмінієвого сплаву. Зазвичай використовувана формула лужного прання складається з NA2CO3, NA3PO4, NA2SIO3 і добавок. В основному використовується для занурення та розпилення. Його також можна мити і чистити електролітичним і ультразвуковим розчином. Видаліть плівку окислення: плівка оксиду, що утворюється природним чином на поверхні алюмінію, є нерівною та несуцільною плівкою. Перед нанесенням покриття її необхідно повністю очистити. Для катаних деталей з алюмінієвих сплавів оксидна плівка в основному складається з азотної кислоти.

Процес нанесення покриття загалом можна розділити на: фарбу, розпилення та електрику. Після обробки поверхні заготовки слід вибрати відповідний процес розпилення та обладнання відповідно до вимог різних заготовок і стійкості до корозії. У той же час слід звернути увагу на контроль плоского, сухого, охолодження тощо. Інакше це негативно вплине на якість продукту. За звичайних обставин процес розпилення може отримати кращу якість зовнішнього вигляду. Лакофарбове покриття має гарний блиск, колір і стійкість до атмосферних впливів і зазвичай використовується у випадках з підвищеними вимогами до зовнішнього вигляду, наприклад, покриття автомобіля, паливного бака мотоцикла. Для випадків з підвищеними антикорозійними вимогами зазвичай використовується литий алюміній, такий як рами мотоциклів, холодильники на кухні тощо. Електрична технологія зазвичай використовується у випробуваннях на стійкість до солі, стійкість до ударів та інші високі вимоги та виконує роль грунтовки. Звичайно, автомобільний склоочисник, дверний замок і т. д. можуть відповідати вимогам лише для однієї електрофарби. Іноді його можна застосувати до трьох процесів одного продукту, що визначається комплексними факторами в усіх аспектах. Ці три процеси мають свої переваги та недоліки. З точки зору інвестицій в обладнання, електрофоретичне обладнання в основному інвестується як одноразова інвестиція, а ключове обладнання залежить в основному від імпорту; Обладнання для розпилення має менше інвестицій одночасно, але через високу температуру сушіння порошку експлуатаційні витрати на роботу обладнання (споживання енергії) є високими. В даний час рожеві покриття та антикорозійні властивості, які були добре розроблені за кордоном, розвинули добре пов’язані та затверділі властивості температури та низьку корозію.