Мотор Ротор Сердечник Статор
Опис
Технічні параметри
Опис продукції
1. Статор
Визначення: нерухома частина двигуна, зазвичай закріплена в корпусі двигуна.
Основна функція: коли подається змінний струм, струм, що протікає через внутрішні обмотки, створює обертове магнітне поле. Це обертове магнітне поле є джерелом обертання ротора.
2. Сердечник ротора
Визначення: обертова частина двигуна, зазвичай запресована-на вал двигуна та обертається разом із валом.
Функція сердечника: під впливом обертового магнітного поля, створюваного статором, сердечник ротора індукує струм (в асинхронних двигунах) або його власне магнітне поле взаємодіє з магнітним полем статора (в синхронних двигунах з постійним магнітом), створюючи електромагнітний крутний момент, приводячи ротор до обертання та, зрештою, виробляючи механічну енергію.
Взаємозв’язок серцевини: статор створює «рушійне магнітне поле», а ротор реагує і обертається. Обидва працюють у тісній координації через електромагнітну індукцію, жодна з яких не може бути досягнута без іншої.
1. Висока магнітна проникність:
Мета: створити шлях магнітного поля з низьким-опіром, дозволяючи йому проходити ефективно та щільно.
Вимога: мають бути виготовлені з листів кремнієвої сталі з високою-проникністю (електротехнічна сталь).
2. Відмінне розсіювання тепла:
Коли двигун працює, він виділяє тепло. Конструкція сердечника повинна бути розроблена таким чином, щоб полегшити передачу тепла до зовнішнього корпусу для розсіювання.
3. Низька втрата ядра:
Втрати на вихровий струм: коливання магнітного поля викликає вихрові струми в сердечнику, що спричиняє втрату тепла та енергії. Втрати на вихрові струми можна мінімізувати, використовуючи тонкі листи кремнієвої сталі та їх ізоляцію (наприклад, нанесення ізоляційного лаку).
Втрата на гістерезис: матеріал серцевини розсіює енергію під час повторного намагнічення. Втрати на гістерезис можна зменшити, використовуючи високо-якісну кремнієву сталь і відповідну термічну обробку.
4. Висока механічна міцність і точність:
Призначення: гарантувати, що серцевина не деформується і не ламається під дією відцентрових сил при високих швидкостях; для забезпечення рівномірного та мінімального повітряного зазору між статором і ротором, що є ключовим фактором підвищення ефективності та продуктивності двигуна.
Вимоги: висока точність форми, хороша якість штампування та висока жорсткість після ламінування.
Популярні Мітки: статор з сердечником ротора двигуна, виробники статора з сердечником ротора двигуна в Китаї, постачальники, фабрика
Наступний
Гумовий крильчаткаПослати повідомлення
